クライスラー 4ドア・セダン

1946-1948

Chrysler 4-door Sedan

1946-1948 Chrysler 4-door Sedan
いわゆる ”都内某所”
【出典元キャプション】

”赤坂”というと,イヤに政治の臭がするから不思議なもの.政界の汚職事件で社会に大きくクローズアップされてから一般の耳には”夜の政治街”の印象を強くしたようです.そのせいかこの花柳街もめっきりサビれています.【同キャプション】

後方のタワーはラジオ東京テレビ(現在のTBS・東京放送)のテレビ塔で,昭和30年4月1日開局,放送を開始しました.(Clipper)

いかにも「都内某所」な風情.
ナンバーが四万台なんで官庁所有というあたりもお膳立てが調っています.
その後ろは,特徴がことごとく隠れていますが,ボルグワルド・ハンザ.詳細が判別できないので,1500と1800の判別,年式は確定できません.ただ,1949-54生産のボディなので,撮影時期は少々絞り込むことができますね.(ポンコツ)

撮影場所料亭 浅野 前
東京都港区赤坂
昭和30年(1955)〜32年(1957)頃
写真で見る日本 15 関東篇 東京(一) (部分)
昭和32年(1957)8月25日(初版)/日本文化出版社発行
掲載写真は昭和35(1960)年7月1日発行の9版から読取り

クライスラー

1946-1948

Chrysler

1946-1948 Chrysler

淀川を水源としている尼崎市上水道が,原水送水能力増加のため設けた加圧施設で,昭和25年8月に竣工しました.(Clipper)

撮影場所尼崎市上水道 柴島水源地 中継加圧場
撮影時―大阪市東淀川区堀上通2丁目26番地
現在―大阪市淀川区野中北1・2丁目乃至新高1丁目
昭和25年(1950)〜28年(1953)頃
風霜三十五年
昭和29年(1954)1月1日/尼崎市水道局発行

クライスラー ウインザー 2ドア・コンバーティブル

1951-1952

Chrysler Windsor 2-door Convertible

1951-1952 Chrysler Windsor 2-door Convertible
新丸太町通開通(昭45.2)
【出典元キャプション】

京都市消防局所管のパレードカー.毎年の出初式は活躍の場だったことでしょう.車体色は消防車の朱色のようです.(Clipper)

撮影場所京都市,新丸太町通
京都市右京区
昭和45年(1970)2月
うきょう 右京区制70周年記念誌
平成14年3月/
右京区制70周年記念事業実行委員会編集発行
inomamo氏(Imabuchi Motorpool)

クライスラー インペリアル 4ドア・セダン

1953

Chrysler Imperial 4-door Sedan

1953 Chrysler Imperial 4-door Sedan
【画面切替対応】

大正13年の建築になる,重厚な大和銀行の本店前にて.左から来る黒塗り車は53フォードのように見えます.(Clipper)

真ん中の車は面白いですね.ハンバー・ホークMk.6エステート.
周りの車と違和感がないのは,レイモンド・ロウィデザインだからでしょうか.
エステートはシリーズ途中で追加されたので,年式は1955〜57です.(ポンコツ)

撮影場所大和銀行本店前
現在―大阪市中央区備後町2丁目2-1
昭和33年(1958)頃か
The DAIWA BANK Limited Brief Introduction
1958年/(株)大和銀行発行

クライスラー ニューヨーカー 4ドア・セダン

1953

Chrysler New yorker 4-door Sedan

1953 Chrysler New yorker 4-door Sedan
道修町の薬品問屋街
【出典元キャプション】

今でも製薬会社・薬問屋が軒を並べる道修町(どしょうまち)は本町・北浜のビジネス・センターにも近く,クロヌリの格好の棲息地です.
写真は,左右方向が電車通りである堺筋で,そこから東を望んだもの.
道ゆく人の服装から判断すると初夏でしょうか,走り抜けるニューヨーカーは,照り付ける日差しに,磨き込まれた車体とモールが眩しく反射しています.遠方から向い来るのは初代クラウンでしょうか,もしそうだとしたら,発売された昭和30年(1955)以降の撮影となります.
そういえば,初代クラウンのCピラーとリヤウインドウは53クライスラーに良く似ています.(Clipper)

撮影場所大阪市内,道修町と堺筋の交叉点
撮影時―大阪市東区道修町2丁目6番地
現在―大阪市中央区道修町1丁目6街区
昭和28年(1953)〜31年(1956)頃
写真で見る日本 4 近畿篇(大阪)
昭和31年(1956)9月25日(初版)/日本文化出版社発行
掲載写真は昭和34(1959)年8月30日発行の12版から読取り
1953 Chrysler New yorker 4-door Sedan
市役所本館
【出典元キャプション】

昭和31年9月1日合併により和泉市が誕生,旧和泉町役場に市役所がおかれました.

エンジンフードのVマークとリヤのドアノブが確認できるので,ニューヨーカーの4ドア・セダンと判定できます.(Clipper)

撮影場所和泉市役所
和泉市府中町
昭和31年(1956)頃
和泉市の歴史 別編 和泉市50年のあゆみ
和泉市史編さん委員会監修
2006年9月1日/和泉市発行

クライスラー 4ドア・セダン

1953

Chrysler 4-door Sedan

1953 Chrysler 4-door Sedan
駅前風景
【出典元キャプション】

高架の「だるまわた」の宣伝も時代を感じさせる下関駅前.山陽電気軌道の路面電車は昭和46年(1971)に廃止されています.(Clipper)

左のダットサンですが,日産内製ボディになってからのピックアップは,テールランプがスタウトのような三角形で,後側窓が乗用車風にアーチを描いています.このピックアップは,どうも外注時代のボディに思えます.1000cc以前のライトバンと共通である,角形に張り出したリヤフェンダーの波板意匠と,フェンダー上のウインカーから,860ccと推測します.
外注で特装ボディの場合、車検が「改」であることが多かったようです.こいつの形式はU122/123でしょうかね?122/123改でしょうかね?(ポンコツ)

撮影場所下関駅前
下関市竹崎町
昭和28年(1953)〜33年(1958)頃
写真で見る日本 20 中国篇(広島・山口)
昭和33年(1958)1月20日(初版)/日本文化出版社発行
掲載写真は昭和35(1960)年12月25日発行の9版から読取り

クライスラー ウインザー 4ドア・セダン

1953

Chrysler Windsor 4-door Sedan

1953 Chrysler Windsor 4-door Sedan

甲府市とカリフォルニア州ロダイ市は昭和36年4月11日に友好都市の提携を結びましたが,それ以前の昭和34年に,市役所にてロダイからの使節団を迎えているところ.もちろんここは欧車の出番ではありません.
停車する直前にシャッターを切ったらしく,車だけがブレてしまいました.車はウインザーまたは,ウインザー・デラックス.(Clipper)

撮影場所甲府市役所玄関
甲府市丸の内1丁目18-1
昭和34年(1959)
市制100周年記念写真集 甲府物語
平成2年(1990)11月30日/甲府市発行
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